主要从事生产矿用四不像运输车、矿用运输车、矿用四不像、矿用四轮车、六轮运输车 、 履带运输车、 扒渣机、 井下铲运机

产品描述

发动机的动力不断地由主动轮传出来,主动轮就不断地拨动履带卷绕运动。于是履带运输车在推进过程中,一方面从诱导轮卷下去的履带被铺在地上,并压在前进滚动的负重轮下面;另一方面则把后一个负重轮滚过的履带运输由主动轮卷上来,如此周而复始,形成了一条履带运输车自行铺设的轨道,而且是一条履带运输车跑到哪里就铺到那里的“无限轨道”。履带运输车在前进或后退时,两条履带就不断地向前或朝后运动,像是履带运输车“自带的路”,不断地为履带运输车铺好路。

履带运输车可运输大而重的物体,而且它采用履带行走,大大减少了对地面的压力,在复杂崎岖的路面也能自由行走,今天厂家给您总结下履带运输车现在火爆销售的原因:

        1、选用精简化的行走系规划,行走系由整体式橡胶履带、驱动轮、支重轮、张紧轮和张紧机构组成。橡胶履带自重轻,行进时履带上方下垂量较小,可不配托带轮。因规划速度低,仅运载货物,规划时可省去大中型履带运输车辆所须的悬架设备,以减轻整车质量,利于抗侧滑和侧翻。
        2、选用超低速齿轮式传动系规划,由两轴式变速器配合中间齿轮主减速器,使履带式输送车具有足够大的驱动力和超低转速输出功能,有利于提高经过性,也有利于提高抗侧翻才能。
        3、履带运输车质量散布均匀合理,适于在山地崎岖不平的杂乱路面上行进、提高抗侧翻功能,须兼顾输送车的离地高度和整车重1心方位。底盘车架选用h型结构,将发动机和变速器置于近驱动轮方位,即车架后方的同一平台。主减速器壳体固定在车架上并置于发动机和变速器的下方。发动机经过带传动将动力传递给变速器,变速器输出轴经过齿轮传动将动力传递给主减速器中间齿轮,再经过常啮合转向离合器,将动力传到半轴和履带驱动轮,实现履带式输送车的行进。运送物品的车厢位于车架中前位,使满载时运送车的前、后配重更为均匀,有利于提高抗侧翻功能。

        4、履带运输车扶手、换挡手柄、离合器和油门等则依据人体工程学安置规划使操作更为舒适方便。车厢尺寸依据装运生果的标准箩筐尺寸进行规划。



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