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四不像矿山运输车框架结构？

时间：2022-04-04点击次数：1473信息来源：
变速器固定导板变形，矿运输车的变速器固定导板或框架结构有两种形式：“工”字型和“王”字型，通常四不像车定制多数选用“王”字型，考虑到长期反复使用和驾驶员技术生疏，实际操作不当会造成经常碰撞变速器固定导板，造成其早期磨损、变形，矿输车变速器框架结构翘曲，空缺滑槽变宽、拉长等状况。在变速器换挡时，换挡杆下方非常容易将两拨叉轴同时拨开，这样就引起同时挂上2个挡位(也叫挂双挡)。
换挡杆变形，考虑到平时四不像车定制实际操作不当和不特别注意防护换挡杆，换挡杆出现变形后，在实际操作拨杆时，拨杆下方滑出拨叉凹槽外，随后拨开2个拨叉，引起同时挂上2个挡。
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花键和齿轮花键频繁磨损，四不像车定制花键轴频繁磨损后，造成齿轮固定挡圈脱落，固定钢球卡在拨叉弹簧孔内，造成变速齿轮向一侧自动滑移，产生自动挂挡。
变速器实际操作联动系统磨损，如换挡杆下方球头、拨叉轴滑轨磨损等，在换挡实际操作四不像车定制时，如果过急、过快会使换挡杆下方头从拨叉轴轨中跳出，换成另一个挡位，造成前一个挡齿轮还没有脱离，又卡人另一个挡位。
变速箱顶盖与箱壳并没有彻底卡紧，这也是在检验或维修四不像车定制变速箱后，并没有按照原部位卡紧，上紧固定螺母，使变速器固定导板安装后，有翘曲不平状况等，造成主换挡杆并没有达到规定部位，使主换挡杆头往上抬起，四不像车定制换挡时，同时拨开两组齿轮，这样也就挂上2个挡位。
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