主要生产:农用四不像车、井下运输车、矿山运输车、矿用四不像车、矿用四轮车、 履带运输车、 60扒渣机、 80扒渣机、

四不像矿山运输车框架结构?

时间:2022-04-04点击次数:127信息来源:Rev1
变速器固定导板变形,矿山运输车的变速器固定导板或框架结构有两种形式:“工”字型和“王”字型,通常四不像车定制多数选用“王”字型,考虑到长期反复使用和驾驶员技术生疏,实际操作不当会造成经常碰撞变速器固定导板,造成其早期磨损、变形,矿山运输车变速器框架结构翘曲,空缺滑槽变宽、拉长等状况。在变速器换挡时,换挡杆下方非常容易将两拨叉轴同时拨开,这样就引起同时挂上2个挡位(也叫挂双挡)。
换挡杆变形,考虑到平时四不像车定制实际操作不当和不特别注意防护换挡杆,换挡杆出现变形后,在实际操作拨杆时,拨杆下方滑出拨叉凹槽外,随后拨开2个拨叉,引起同时挂上2个挡。
微信图片_20220402143508
花键和齿轮花键频繁磨损,四不像车定制花键轴频繁磨损后,造成齿轮固定挡圈脱落,固定钢球卡在拨叉弹簧孔内,造成变速齿轮向一侧自动滑移,产生自动挂挡。
变速器实际操作联动系统磨损,如换挡杆下方球头、拨叉轴滑轨磨损等,在换挡实际操作四不像车定制时,如果过急、过快会使换挡杆下方头从拨叉轴轨中跳出,换成另一个挡位,造成前一个挡齿轮还没有脱离,又卡人另一个挡位。
变速箱顶盖与箱壳并没有卡紧,这也是在检验或维修四不像车定制变速箱后,并没有按照原部位卡紧,上紧固定螺母,使变速器固定导板安装后,有翘曲不平状况等,造成主换挡杆并没有达到规定部位,使主换挡杆头往上抬起,四不像车定制换挡时,同时拨开两组齿轮,这样也就挂上2个挡位。
http://www.csksjx.cn
Recommend
产品推荐
+MORE