主要生产:农用四不像车、井下运输车、矿山运输车、矿用四不像车、矿用四轮车、 履带运输车、 60扒渣机、 80扒渣机、

履带运输车防侧翻性能的设计。

时间:2022-04-29点击次数:235信息来源:Rev1

车采用精细简化的行走系统设计,由整体式橡胶履带、驱动轮、支撑轮、张紧轮和张紧机构组成。橡胶履带重量轻,行驶时履带上方垂度小,因此无法配备支撑滑轮

由于设计速度较低,仅运载货物,因此设计中可省略大中型履带车辆所需的悬挂装置,以减轻整车质量,防止侧滑和侧翻。



采用超低速齿轮传动系统设计,两轴传动与中心齿轮主减速器相结合车具有足够的驱动力和超低转速输出性能,有利于提高通过性和防侧翻能力。


为了使履带运输车辆的质量分布均匀合理,适合在山体起伏的复杂路面上行驶,提高其抗侧翻性能,必须考虑运输车辆的离地高度和车辆重心位置。底盘机架采用H型结构,

发动机和变速器靠近驱动轮,即机架后面的同一平台。主减速器壳体固定在机架上,位于发动机和变速器下方。发动机通过皮带传动将动力传递给变速器,

变速器输出轴通过齿轮传动将动力传递给主减速器的中心齿轮,然后通过常啮合转向离合器将动力传递给半轴和履带驱动轮,从而实现履带运输车的驱动。运输货物的车厢位于车架的前部位置,

使运输车辆满载时前后配重更加均匀,有利于提高防侧翻性能。


履带运输车的扶手、换挡手柄、离合器和油门均按照人体工程学布局进行设计,使操作更加舒适方便。履带式运输车的车厢尺寸是根据水果的标准篮尺寸设计的。

为了增加装载量,车厢通过膨胀板的设计在左、右、前、后方向进行不同程度的尺寸膨胀,以提高水果的装载能力。同时,在不同的载荷作用下,其质心位置有利于提高抗侧翻能力。

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