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履带运输车发动机与变量泵的功率匹配

时间：2022-05-27点击次数：1886信息来源：
发动机与变量泵的功率匹配控制包括两个基本方面：


（1） 负载自适应模式控制的功能是根据工况的负载变化选择发动机功率模式。负载感应智能控制，发动机输出功率与负载消耗的实际功率相匹配；
（2） 发动机极限功率模式控制的功能是在发动机处于极限功率时智能调整泵排量，改变外部负载以适应发动机功率，防止外部负载变化导致发动机转速变化，使系统始终在良好工作点附近工作，以稳定发动机工作转速，防止发动机转速下降过快和熄火，确保系统节能。
履带式卡车发动机控制

负载自适应模式
所谓负载适应模式，就是改变履带运输车辆的发动机功率，以适应外部负载的要求，满足使用性能。负载自适应模式是一种开环控制模式。控制器将检测到的负载信号发送给发动机ECU，根据外部负载计算出所需的发动机功率，然后控制发动机喷油调节机构改变喷油量，从而改变发动机的外部输出功率，适应负载需求。

一般来说，负载检测可以通过两种方式实现：一种是检测电控操作手柄的动作，然后根据手柄的动作识别负载的大小；二是检测液压泵的出口压力，然后判断此时的负载。本文所述的履带运输车综合应用了上述两种载荷检测方法。
履带式卡车发动机控制
限制功率模式
履带运输车 (6)

极限功率模式控制是一种自动调节变量泵排量的智能控制技术。其基本原理是当变量泵的吸收功率大于发动机的输出功率时，控制器自动降低变量泵的吸收功率，以保护发动机不过载，使发动机在良好的工况下工作。


极限功率控制的履带运输车主要由两部分组成：判断履带泵的吸收功率PP是否大于发动机的输出功率PE，即PP>PE是否为真；当pp>pe时，迅速减小泵排量，降低泵的吸收功率，使发动机回到正常转速范围。在极限功率控制模式下，如果系统判断泵吸收功率PP大于发动机输出功率PE，系统将在调整后快速响应，以减小可变泵排量，使发动机转速返回允许的转速范围。一般采用PID调节方式。
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